Sobald ein Lichtmaschinensignal am Booster anliegt, geht er automatisch in Betrieb. Die angeschlossene Zweitbatterie wird dabei unabhängig von der Lichtmaschinenspannung geladen. Die Umschaltung auf Ladeerhaltung erfolgt stromabhängig und automatisch.
Bei Anschluss eines Batterie-Temperatursensors (optional) erfolgt zudem eine temperaturkompensierte Ladung. Bei Bedarf können zur Verdoppelung des Ladestroms zwei Booster parallel geschaltet werden. Da der Ladebooster über einen sehr hohen Wirkungsgrad verfügt, ist er kompakt und leicht aufgebaut. Der eingebaute Lüfter ist sehr leise und läuft ausschließlich bei hohen Leistungen.
Einsatzempfehlung: In allen Fahrzeugen mit 12 V-System, wo eine Zweitbatterie erforderlich ist (z.B. Wechselrichterbetrieb).
Details
- Zum Laden von 12 V-Kfz-Batterien während der Fahrt
- Geeignet für Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM- und Lithium-Batterien
- Für Euro 6-Fahrzeuge zwingend erforderlich
- Schnelle Ladung durch Konstantstromladung (IUoU)
- Stromabhängige Umschaltung auf Ladeerhaltung
- Hoher Wirkungsgrad
- Sehr leichte und kompakte Bauweise
Technische Daten
- Eingangsspannung (Ue) 12,0 bis 15,0 V (für max. Ladestrom)
- Ladestrom 25 A (max. 30 A)
- Unterstützende Batterietypen Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM-, Lithium-Batterie
- Akkukapazität bis 300 Ah
- Ladekennlinie IUoU
- Temperaturkompensation Ja, mit dem optional lieferbaren Temperatursensor
- Wirkungsgrad ≥ 94 % (bei max. Ladestrom)
- Rückstrom Starterbatterie bei „Motor AUS“: < 0,1 mA
- Rückstrom Zweitbatterie bei „Motor AUS“: < 0,4 mA
- Steuerstrom bei „Motor EIN“: „D+“-Anschluss < 1mA
- Gehäuse Kunststoff
Lieferumfang
Schaudt Ladebooster WA 121525 Bedienungsanleitung DE, EN, FR, IT








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